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    1月21日召開的中鋼協(xié)第四次會員大會，提出了未來五年中國鋼鐵工業(yè)結構調整的一系列目標。中鋼協(xié)表示，要在控制鋼鐵生產(chǎn)總量的前提下，完成廣東湛江和廣西防城港等沿?，F(xiàn)代化鋼廠建設，建議在華北、東北地區(qū)對現(xiàn)有產(chǎn)能進行存量調整，不再擴大產(chǎn)能。
    步入“十二五”開局之年，2011年鋼鐵工業(yè)仍將面臨內憂外患的局面。中國國際經(jīng)濟發(fā)展研究中心行業(yè)特邀研究員羅百輝認為，中國鋼鐵消費高增長的時代已經(jīng)一去不復返了。
    從國際上看，與“十一五”時期相比，我國工業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境將進一步趨緊，在今后一段時間，世界經(jīng)濟將有可能處于低速增長階段。
    由于國家把轉變經(jīng)濟發(fā)展方式作為主線，并把擴大消費需求作為拉動經(jīng)濟增長的主要動力；同時盡管今年國家將繼續(xù)實行積極的財政政策，但規(guī)模和重點將發(fā)生變化；國家嚴控“兩高一資”產(chǎn)品擴大出口，這些都將影響鋼鐵的需求強度。預計“十二五”期間鋼鐵產(chǎn)業(yè)進入一個低速增長的時期，要控制鋼鐵生產(chǎn)總量，除了完成廣東湛江和廣西防城港等沿海現(xiàn)代化鋼廠建設外，對華北、東北地區(qū)的現(xiàn)有產(chǎn)能只進行存量調整，不再擴大。
　　從國內外市場需求看，初步預計2011年中國需產(chǎn)鋼6.60億噸左右，增長4.8%，國內粗鋼表觀消費量6.32億噸左右，增長5%，預計比上年增加3000萬噸左右。預測“十二五”期間，國內粗鋼消費需求的年均增速在2.6-4.6%，粗鋼消費需求量將達到6.7-7.5億噸。
    產(chǎn)業(yè)結構方面，到2015年，我國自產(chǎn)鐵精礦的供給能力要由現(xiàn)在占總需求量的不足40%提高到45%左右；進口海外鐵精礦中的我國權益礦在進口總量中所占比例，要由現(xiàn)在的不到15%提高到50%以上。
　　在品種方面，鋼鐵企業(yè)要按照重點用鋼領域“十二五”創(chuàng)新發(fā)展的要求，選擇好自己的產(chǎn)品創(chuàng)新目標和用戶對接。重點方向是：高速鐵路、城市軌道交通、海洋工程和海上石油開采、大型和特殊性能船舶和艦艇、節(jié)能環(huán)保汽車、特高壓電網(wǎng)等領域。加大特殊鋼產(chǎn)品升級開發(fā)力度，努力替代進口和滿足國內裝備制造業(yè)提升的新增市場需求。
   羅百輝認為，未來全球供需結構將出現(xiàn)明顯變化，現(xiàn)在發(fā)達國家紛紛謀劃經(jīng)濟結構的深度調整，實施以先進制造業(yè)為核心的再工業(yè)化，謀求振興制造業(yè)，擴大出口。同時，新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家也在加速發(fā)展具有自身比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)和技術，與我國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的國際競爭將更加激烈。